±×·£µå ½ºÅ¸·º½º (ƯÀå) ¾î¸°À̹ö½º ¸ð´ø , 2017B ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,836,010¿ø~1,246,610¿ø |
¸Þ¸®Ã÷ÈÀç ¡å589,400¿ø |
2018.03.26 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX µð·°½º , 2015 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
2,014,640¿ø~1,498,950¿ø |
¸Þ¸®Ã÷ÈÀç ¡å515,690¿ø |
2018.03.23 |
·Îµð¿ì½º RD500 ÃÖ°í±ÞÇü , 2005 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü |
809,230¿ø~631,260¿ø |
ÇÑȼÕÇØº¸Çè ¡å177,970¿ø |
2018.03.22 |
½ºÅ¸·º½º JUMBO WAGON(Åͺ¸ÀÎÅÍÄð·¯) GRX °í±ÞIÇü , 2002 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
955,110¿ø~736,580¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å218,530¿ø |
2018.03.22 |
±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2006 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
829,680¿ø~626,900¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å202,780¿ø |
2018.03.22 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX ·°¼Å¸® , 2007 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
1,130,800¿ø~811,180¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å319,620¿ø |
2018.03.22 |
±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2008 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
810,700¿ø~571,620¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å239,080¿ø |
2018.03.22 |
±×·£µåÄ«´Ï¹ßR(µðÁ©) GLX , 2012 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
544,720¿ø~387,450¿ø |
»ï¼ºÈÀç ¡å157,270¿ø |
2018.03.22 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) 4WDÇÁ¸®¹Ì¾ö , 2015 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
1,020,880¿ø~814,730¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å206,150¿ø |
2018.03.21 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX µð·°½º , 2007 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü |
924,100¿ø~654,290¿ø |
¸Þ¸®Ã÷ÈÀç ¡å269,810¿ø |
2018.03.21 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX µð·°½º , 2009 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
770,060¿ø~593,530¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å176,530¿ø |
2018.03.21 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX ÇÁ¸®¹Ì¾ö , 2008 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
741,460¿ø~620,620¿ø |
¸Þ¸®Ã÷ÈÀç ¡å120,840¿ø |
2018.03.21 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX ·°¼Å¸® , 2011 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,855,420¿ø~1,273,870¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å581,550¿ø |
2018.03.21 |
±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2011 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,194,450¿ø~912,150¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å282,300¿ø |
2018.03.21 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX ·°¼Å¸® , 2015 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
632,920¿ø~510,170¿ø |
ÇÑȼÕÇØº¸Çè ¡å122,750¿ø |
2018.03.20 |