±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX µð·°½º , 2007 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
104,750¿ø~64,090¿ø |
¸Þ¸®Ã÷ÈÀç ¡å40,660¿ø |
2017.04.10 |
·Îµð¿ì½º RD500 ÃÖ°í±ÞÇü , 2005 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
804,660¿ø~615,300¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å189,360¿ø |
2017.04.10 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX ·°¼Å¸® , 2010 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,199,170¿ø~826,430¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å372,740¿ø |
2017.04.06 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX µð·°½º , 2009 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,515,820¿ø~1,225,240¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å290,580¿ø |
2017.04.06 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX µð·°½º , 2011 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,280,760¿ø~895,650¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å385,110¿ø |
2017.04.06 |
±×·£µåÄ«´Ï¹ßR(µðÁ©)GLX ÃÖ°í±ÞÇü , 2013 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
821,170¿ø~648,800¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å172,370¿ø |
2017.04.06 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX ÇÁ¸®¹Ì¾ö , 2012 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
753,280¿ø~541,370¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å211,910¿ø |
2017.04.05 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) ¸ð´ø ½ºÆä¼È , 2017 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü |
1,954,660¿ø~1,373,840¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å580,820¿ø |
2017.04.04 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX ¹ë·ù , 2012 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,755,240¿ø~1,243,080¿ø |
»ï¼ºÈÀç ¡å512,160¿ø |
2017.04.04 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)HVX , 2008 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
806,730¿ø~629,300¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å177,430¿ø |
2017.04.04 |
±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2009 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
975,770¿ø~756,540¿ø |
»ï¼ºÈÀç ¡å219,230¿ø |
2017.03.31 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) ¸ð´ø , 2016B ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
546,810¿ø~452,860¿ø |
»ï¼ºÈÀç ¡å93,950¿ø |
2017.03.31 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX ·°¼Å¸® , 2015 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
632,920¿ø~510,170¿ø |
ÇÑȼÕÇØº¸Çè ¡å122,750¿ø |
2017.03.31 |
±×·£µåÄ«´Ï¹ßR(µðÁ©) GLX ÃÖ°í±ÞÇü , 2012 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü |
752,230¿ø~618,490¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å133,740¿ø |
2017.03.31 |
ºÀ°í¥²ÄÚÄ¡ ÀåÃà LTD , 2004 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
779,430¿ø~587,440¿ø |
»ï¼ºÈÀç ¡å191,990¿ø |
2017.03.31 |