±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX µð·°½º,¿ÀÅä,¿¡¾îÄÁ,P/S,ABS,AIR-S @ ¾î¸°À̺¸È£Â÷·® ÀÚµ¿Â÷º¸Çè·áºñ±³°ßÀû, 2497CC 2009 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü ºñ±³ÈÄ °¡ÀÔÇÏ¿´½À´Ï´Ù. | °¡ÀÔÀÏ : 2017.06.26 |
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°¡ÀÔÀÚ¸í | ±è** | °¡ÀÔ³¯Â¥ | 2017.06.26 |
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º¸Çè±â°£ | 2017-06-26 ~ 2018-06-26 | ||
¿äÀ²Á¤º¸ | ÇÒÀÎÇÒÁõ : (¿äÀ² : 11Z ±Þ) , °æ·Â : 5³â¹Ì¸¸, ¹ý±Ô¿äÀ² : ÇÒÁõ±×·ì |
Â÷·®¸í | ±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX µð·°½º,¿ÀÅä,¿¡¾îÄÁ,P/S,ABS,AIR-S @ ¾î¸°À̺¸È£Â÷·® | ||
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Â÷·®¿¬½Ä | 2009 ³â½Ä | Â÷·®°¡¾× | 728 ¸¸¿ø |
ºÎǰÃß°¡1 | - | ºÎǰÃß°¡2 | - |
´ëÀιè»ó¥° | Ã¥ÀÓº¸Çè | ´ëÀιè»ó¥± | ¹«ÇÑ |
---|---|---|---|
´ë¹°¹è»ó | 2¾ï¿ø | ÀÚ±â½Åü»ç°í | ÀÚ»ó1¾ï/2õ |
¹«º¸Çè Â÷¿¡ÀÇÇÑ »óÇØ | °¡ÀÔ2¾ï | ÀÚ±âÂ÷·® ¼ÕÇØ | °¡ÀÔ-20¸¸¿ø(200¸¸¿ø) |
Ư¾à»çÇ× | ÃâÅð±Ù¹×°¡Á¤¿ë, ´©±¸³ª¿îÀü, ¸¸30¼¼ÀÌ»ó, ±ä±ÞÃ⵿ - Æ÷ÇÔ |
°¡ÀÔ | º¸Çè»ç | ´ëÀιè»óI | ´ëÀιè»óII | ´ë¹°¹è»ó | ÀÚ±â½Åü | ¹«º¸Çè»óÇØ | ÀÚ±âÂ÷·® | ±ä±ÞÃ⵿ | Çհ躸Çè·á |
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![]() |
357,250 | 617,890 | 925,130 | 155,580 | 10,790 | 469,230 | 57,160 | 2,593,030 | |
¡Ú | ![]() |
351,120 | 470,070 | 942,360 | 151,990 | 12,010 | 639,080 | 30,860 | 2,597,490 |
![]() |
457,260 | 495,300 | 1,168,200 | 95,780 | 15,490 | 679,540 | 40,100 | 2,951,670 | |
![]() |
477,880 | 686,200 | 1,159,070 | 169,490 | 18,080 | 523,820 | 44,000 | 3,078,540 | |
![]() |
539,490 | 891,140 | 1,253,260 | 118,290 | 37,070 | 530,900 | 56,490 | 3,426,640 | |
![]() |
695,010 | 797,900 | 1,174,310 | 141,750 | 13,010 | 569,350 | 35,660 | 3,426,990 | |
![]() |
896,840 | 555,830 | 1,204,200 | 146,410 | 16,990 | 591,630 | 37,080 | 3,448,980 | |
![]() |
690,290 | 894,550 | 1,273,590 | 152,850 | 8,000 | 738,790 | 32,530 | 3,790,600 |
ÀÚµ¿Â÷º¸Çè·áºñ±³°ßÀû Â÷·®Á¤º¸ | ÃÖ°í±Ý¾×~ÃÖÀú±Ý¾× | °¡ÀÔº¸Çè»ç/Àý¾àº¸Çè·á | º¸Çè°¡ÀÔÀÏ |
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±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2007 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) | 722,300¿ø~608,910¿ø | »ï¼ºÈÀç ¡å113,390¿ø | 2017.10.31 |
·Îµð¿ì½º(4WD) RD400 °í±ÞÇü , 2005 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü | 1,079,890¿ø~646,180¿ø | Çö´ëÇØ»ó ¡å433,710¿ø | 2017.10.31 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX µð·°½º , 2011 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü | 684,540¿ø~499,170¿ø | Çö´ëÇØ»ó ¡å185,370¿ø | 2017.10.31 |
±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2006 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) | 959,590¿ø~629,590¿ø | ¸Þ¸®Ã÷ÈÀç ¡å330,000¿ø | 2017.10.31 |
ÄÚ¶õµµ Åõ¸®½º¸ð(4WD) LT , 2013 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü | 942,920¿ø~806,410¿ø | ¸Þ¸®Ã÷ÈÀç ¡å136,510¿ø | 2017.10.31 |
±×·¹À̽ºÅõ¾î¿þ°ï½´ÆÛÇü(Åͺ¸) , 2002 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü | 501,450¿ø~359,450¿ø | »ï¼ºÈÀç ¡å142,000¿ø | 2017.10.31 |
¿Ã´ºÄ«´Ï¹ß2.2(µðÁ© , 2014 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) | 735,100¿ø~624,720¿ø | DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å110,380¿ø | 2017.10.30 |
¿Ã´ºÄ«´Ï¹ß2.2(µðÁ© , 2016 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü | 1,248,310¿ø~913,200¿ø | ÇÑȼÕÇØº¸Çè ¡å335,110¿ø | 2017.10.30 |
´º±×·¹À̽º°í±ÞÇü , 2003 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü | 337,810¿ø~244,130¿ø | ÇÑȼÕÇØº¸Çè ¡å93,680¿ø | 2017.10.30 |
·Îµð¿ì½ºÇ÷¡Æ¼³Ñ , 2012 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) | 1,584,220¿ø~1,245,900¿ø | DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å338,320¿ø | 2017.10.30 |
±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2011 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) | 1,764,960¿ø~1,251,330¿ø | KB¼ÕÇØº¸Çè ¡å513,630¿ø | 2017.10.30 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) ½º¸¶Æ® , 2017A ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü | 1,226,850¿ø~899,350¿ø | DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å327,500¿ø | 2017.10.30 |
±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2008 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à | 615,490¿ø~511,360¿ø | »ï¼ºÈÀç ¡å104,130¿ø | 2017.10.27 |
·Îµð¿ì½º RD400 °í±ÞÇü , 2008 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à | 651,420¿ø~493,620¿ø | »ï¼ºÈÀç ¡å157,800¿ø | 2017.10.27 |
±×·£µåÄ«´Ï¹ßR(µðÁ©)GLX ±âº»Çü , 2012 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü | 839,610¿ø~637,230¿ø | DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å202,380¿ø | 2017.10.27 |