±×·£µåÄ«´Ï¹ßR(µðÁ©) ±×·£µåÆÑ , 2012 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
876,220¿ø~708,950¿ø |
»ï¼ºÈÀç ¡å167,270¿ø |
2017.06.16 |
±×·£µå Ä«´Ï¹ß(µðÁ© , 2009 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
751,950¿ø~578,100¿ø |
ÇÑȼÕÇØº¸Çè ¡å173,850¿ø |
2017.06.16 |
±×·£µåÄ«´Ï¹ßR(µðÁ©)GLX-R ½ºÆä¼È , 2010 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
2,236,510¿ø~1,597,140¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å639,370¿ø |
2017.06.16 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX µð·°½º , 2008 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
711,990¿ø~439,070¿ø |
·Ôµ¥¼ÕÇØº¸Çè ¡å272,920¿ø |
2017.06.16 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX ¹ë·ù , 2011 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü |
2,440,280¿ø~1,574,220¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å866,060¿ø |
2017.06.16 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX ·°¼Å¸® , 2009 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
408,390¿ø~283,900¿ø |
»ï¼ºÈÀç ¡å124,490¿ø |
2017.06.15 |
±×·£µåÄ«´Ï¹ßR(µðÁ©) GLX °í±ÞÇü , 2012 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
1,683,120¿ø~1,184,580¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å498,540¿ø |
2017.06.15 |
Ä«¿îƼ SPR , 2000 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü(ºÎºÎƯ¾à) |
263,050¿ø~214,840¿ø |
KB¼ÕÇØº¸Çè ¡å48,210¿ø |
2017.06.15 |
À̽ºÅ¸³ª(¼ô12ÄÚÄ¡) ÇÁ¶óÀÓ , 1998 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
533,610¿ø~424,350¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å109,260¿ø |
2017.06.15 |
e-Ä«¿îƼ(ÀåÃà) DLX ·Õ¹Ùµð , 2011 ³â½Ä, 1ÀÎÇÑÁ¤Æ¯¾à |
1,173,850¿ø~649,400¿ø |
»ï¼ºÈÀç ¡å524,450¿ø |
2017.06.14 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON) CVX ÇÁ¸®¹Ì¾ö , 2011 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,720,940¿ø~1,034,730¿ø |
·Ôµ¥¼ÕÇØº¸Çè ¡å686,210¿ø |
2017.06.14 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX ·°¼Å¸® , 2013 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,830,790¿ø~1,451,170¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å379,620¿ø |
2017.06.14 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX ·°¼Å¸® , 2011 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
947,330¿ø~756,170¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å191,160¿ø |
2017.06.13 |
±×·£µå ½ºÅ¸·º½º(WAGON)CVX ·°¼Å¸® , 2011 ³â½Ä, ´©±¸³ª¿îÀü |
1,872,250¿ø~1,504,230¿ø |
Çö´ëÇØ»ó ¡å368,020¿ø |
2017.06.13 |
±×·£µåÄ«´Ï¹ßR(µðÁ©)GLX °í±ÞÇü , 2014 ³â½Ä, °¡Á·ÇÑÁ¤¿îÀü |
714,000¿ø~535,090¿ø |
DB¼ÕÇØº¸Çè ¡å178,910¿ø |
2017.06.13 |